Powrót do zakładki Zasoby

Co to jest outsourcing logistyki? Wszystko, co musisz wiedzieć o korzystaniu z 3PL

Nadesłał Evan Armstrong
Prezes i dyrektor generalny Armstrong & Associates

Wraz z gwałtownym rozwojem globalizacji, technologii i handlu elektronicznego, łańcuchy dostaw stały się niezwykle złożone. Chociaż prowadzenie efektywnej operacji łańcucha dostaw jest trudniejsze niż kiedykolwiek, nigdy nie było też ważniejsze.

Aby konkurować we współczesnym świecie, spedytorzy muszą efektywnie zarządzać swoimi zapasami i realizacją. Aby to zrobić, większość z nich będzie szukać pomocy poza swoimi czterema ścianami.

Dla większości firm nie jest realistyczne (ani dobrym pomysłem) prowadzenie 100% swoich operacji łańcucha dostaw we własnym zakresie ”.

Zatrudnianie talentów logistyki, zdolność do zakupów, inwestowanie w aktywa fizyczne i technologie budowlane są pracochłonne i kosztowne. Zamiast tego spedytorzy zlecają różne części (lub czasami nawet wszystkie) swoje funkcje w łańcuchu dostaw zewnętrznym dostawcom usług logistycznych (3PL).

Ale skąd wiesz, co zlecić na zewnątrz, a co zachować u siebie? Ilu 3PL powinieneś używać i gdzie?

Aby lepiej zrozumieć, jak strategicznie outsourcować obszary łańcucha dostaw, omówię podstawy.

Poniżej znajduje się wszystko, czego potrzebujesz, aby rozpocząć korzystanie z outsourcingu logistyki.

  • Co to jest outsourcing logistyki?
  • Wielkość rynku 3PL
  • 4 Rodzaje 3PL
  • Outsourcing według branży i wielkości firmy
  • Plusy i minusy outsourcingu
  • Wybierając 3PL

 

Co to jest outsourcing logistyki?

Zacznijmy od podstawowej definicji.

Outsourcing logistyki ma miejsce, gdy firma korzysta z usług dostawcy zewnętrznego (inaczej strony trzeciej) do obsługi różnych funkcji łańcucha dostaw.

Może to obejmować wysyłkę, przechowywanie, pakowanie i / lub dostarczanie dóbr fizycznych firmy, od surowców aż po gotowy produkt.

Terminy „logistyka zlecona na zewnątrz” i „logistyka strony trzeciej” są z grubsza zamienne - odnoszą się do tego samego.

Outsourcing logistyki ma miejsce wtedy, gdy firma korzysta z usług dostawcy zewnętrznego (inaczej strony trzeciej) do obsługi różnych funkcji łańcucha dostaw ”.

 

Wielkość rynku outsourcingu logistycznego (3PL)

Ponieważ łańcuchy dostaw stają się coraz bardziej złożone, firmy coraz bardziej polegają na dostawcach 3PL.

Od 1996 r. Globalny outsourcing do 3PL stanowi 10,2% całkowitych kosztów logistycznych. W Stanach Zjednoczonych liczba ta jest jeszcze wyższa i wynosi 12,4% wszystkich kosztów logistycznych.

Patrząc z perspektywy, tylko w 2019 r. Amerykańscy spedytorzy wydali $212,8 miliarda na outsourcing do 3PL.

 

Wykres

 

4 Rodzaje 3PL używanych przez nadawców w logistyce zleconej na zewnątrz

Armstrong & Associates, dzielimy 3PL na cztery główne segmenty, które obejmują większość funkcji łańcucha dostaw spedytora.

 

Grafika 1

 

Oto krótki przegląd podstawowego modelu biznesowego dla każdego typu 3PL:

  1. Dedykowany przewóz kontraktowy (DCC):
    • Zaopatruj spedytorów w ciągniki, kierowców i zarządzanie flotą
    • Zazwyczaj obejmuje przyczepy
    • Okres obowiązywania umowy może wynosić od 1 do 7 lat
  2. Zarządzanie transportem krajowym (DTM):
    • Świadczymy usługi zarządzania transportem niezwiązane z aktywami o wartości dodanej
    • Zajmują się głównie przesyłkami pochodzącymi i przeznaczonymi do punktów w Ameryce Północnej
    • Usługi są zwykle wykonywane w połączeniu z pośrednictwem frachtu
    • Usługi są często umowne
  3. Zarządzanie transportem międzynarodowym (ITM):
    • Świadczenie usług zarządzania transportem międzynarodowym, które nie są oparte na aktywach i mają wartość dodaną
    • Usługi są zwykle wykonywane w połączeniu ze spedycją
    • Usługi są często umowne
  4. Magazynowanie i dystrybucja z wartością dodaną (VAWD):
    • Zapewnij długoterminową obsługę magazynową lub centrum dystrybucji
    • Często obejmują szereg innych usług o wartości dodanej

 

Jakie usługi logistyczne najczęściej zlecają spedytorom?

Podzielmy rynek 3PL na najpopularniejszy serwis.

Według do naszej najnowszej analizy - obejmuje ponad 7 700 relacji z klientami 3PL w 44 krajach i łącznie prawie 21 000 usług - widzimy, że 3PL zajmują się głównie zarządzaniem transportem, magazynowaniem i usługami o wartości dodanej.

 

Usługi zarządzania transportem

Zarządzanie transportem, zarówno krajowym, jak i międzynarodowym, obejmuje wykorzystanie zaawansowanej technologii do zarządzania tysiącami przesyłek za pośrednictwem wielu przewoźników i środków transportu.

Usługi te mogą być tak proste, jak zorganizowanie transportu suchego samochodu ciężarowego dla jednej wysyłki lub tak złożone, jak optymalizacja tysięcy przesyłek w ramach międzynarodowej sieci łańcucha dostaw.

Niektórzy spedytorzy w pełni zlecą swoje zarządzanie transportempolegając na zespole 3PL w zakresie wykonywania codziennych operacji wysyłkowych.

 

Usługi magazynowe

Prawie 20% spedytorów polega na 3PL, aby pozyskać pojemność magazynu, rozszerzyć swoje sieci i pomóc im zbliżyć się do klienta końcowego.

Magazyny 3PL są zazwyczaj wyjątkowo dobre w zarządzaniu pracą u wszystkich klientów, a ponadto są zazwyczaj bardziej opłacalną opcją.

Ponieważ handel elektroniczny powoduje wzrost kosztów realizacji zamówień, robocizny i innych kosztów magazynowania, 3PL obniża koszty dla poszczególnych spedytorów, oferując magazynowanie dla wielu klientów.

 

Usługi magazynowania o wartości dodanej

Usługi o wartości dodanej również rosną ze względu na handel elektroniczny. Może to obejmować szeroki wachlarz usług, w tym pakowanie specjalne, wkładki, kompletowanie, zwroty, zarządzanie gwarancją i inne usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb.

 

Które branże najczęściej korzystają z usług 3PL?

Firmy z listy Fortune 1000 wydały $40 miliardów na outsourcing logistyki dla 3PLs.

W 2019 roku branża Retail (tj. General merchandisers, specjaliści, e-sprzedawcy) odpowiadała za największą część przychodów 3PL.

Towary konsumpcyjne (tj. Artykuły gospodarstwa domowego, produkty osobiste, meble, zabawki, artykuły sportowe) wydały co najmniej $7,5 mld.

To powiedziawszy, segment dóbr konsumpcyjnych - napędzany przez COVID-19 - zwiększa wykorzystanie 3PL. Większej części przychodów 3PL w tym segmencie spodziewamy się w 2020 roku i później.

Z naszych najnowszych badań wynika, że największym nabywcą usług 3PL jest Retail, a najmniej dóbr konsumpcyjnych.

 

Outsourcing według wielkości firmy

Ogólnie mówiąc, im większa firma, tym większe prawdopodobieństwo, że będzie polegać na outsourcingu logistyki, ponieważ większe firmy mają bardziej złożone łańcuchy dostaw, przez co zasoby i wiedza 3PL są ważniejsze.

W 2019 roku 92% firm z listy Fortune 500 współpracowało z co najmniej jednym 3PL, co jest znaczącym wzrostem w porównaniu z naszym początkowym śledzeniem w 2001 roku, kiedy tylko 46% firm miało relacje 3PL.

Ale praca z 3PL to nie tylko dla dużych spedytorów.

Oparty na niezależne badanie naukowe, praca z 3PL jest powszechnym trendem w firmach każdej wielkości.

Średnio mniejsi spedytorzy nadal zlecają 27% całości swoich zadań w łańcuchu dostaw stronie trzeciej.

 

wykres1

 

Zalety i wady outsourcingu logistyki

Chociaż prawie każdy nadawca powinien uwzględnić 3PL w swojej strategii łańcucha dostaw, outsourcing nie jest srebrną kulą.

Zastanawiając się, co i gdzie zlecić outsourcingowi, należy wziąć pod uwagę wady i zalety.

Kluczowe zalety outsourcingu logistyki:

  • Umiejętność skupienia się na podstawowych kompetencjach biznesowych, a nie na operacjach w łańcuchu dostaw
  • Potencjał do obniżenia ogólnych kosztów transportu i logistyki
  • Zwiększona elastyczność i wydajność (dzięki usprawnieniu operacji)
  • Poprawiony poziom usług (prowadzący do zwiększenia satysfakcji klienta)
  • Mniejsze ryzyko ze względu na mniejszą własność aktywów i mniejszą odpowiedzialność administracyjną

Potencjalne wady outsourcingu logistyki: 

  • Utrata kontroli, jeśli nie jest odpowiednio zarządzana
  • Brak komunikacji / otwartości jednej lub obu stron może prowadzić do nieoptymalnych operacji
  • Zły wybór 3PL może spowodować zakłócenia łańcucha dostaw, wysokie koszty i obniżony poziom usług

 

Kiedy należy outsourcować?

Spedytorzy nieustannie oceniają dylemat „buduj vs. kup”: kiedy powinienem zainwestować w zewnętrzne, dedykowane wsparcie, a kiedy powinienem rozwinąć zasoby na lepsze usługi wewnętrzne?

Podjęcie decyzji, kiedy zachować działalność wewnętrzną, a kiedy wprowadzić 3PL, może być trudne. Nie ma jednej właściwej odpowiedzi - właściwa kombinacja będzie zależeć od Twojego łańcucha dostaw.

Oto kilka charakterystycznych oznak, że outsourcing jednej lub więcej funkcji łańcucha dostaw może być dobrym wyborem:

  • Ogólna struktura lub strategia Twojej firmy ulega zmianie
  • Twoje koszty logistyczne rosną, a poziom usług spada
  • Doświadczasz szybkiego wzrostu i potrzebujesz szybkiego skalowania
  • Wchodzisz na nowy rynek, czy to biznesowy, czy geograficzny
  • Masz trudności z rekrutacją i zatrzymaniem najlepszych talentów logistycznych
  • Obszar Twojego łańcucha dostaw wymaga większej elastyczności
  • Wykonywanie funkcji łańcucha dostaw powstrzymuje Cię od podstawowych inicjatyw biznesowych

 

Jak wybrać zewnętrznych dostawców usług logistycznych

Przed skontaktowaniem się z 3PL ważne jest, aby zdefiniować swoje oczekiwania i nakreślić, co chcesz osiągnąć. Zadawanie właściwych pytań jest ważnym prekursorem udanej współpracy.

Poszukaj 3PL, które najlepiej pasują do celów Twojej firmy. Oceń ofertę usług i rozwiązań 3PL, a także możliwości IT i poziom cyfryzacji / automatyzacji.

Pamiętaj, aby dokładnie ocenić ogólne mocne i słabe strony każdego 3PL, zanim zdecydujesz się z nimi pracować.

Spedytorzy często korzystają z różnych 3PL, ponieważ dostawcy mają zróżnicowaną wiedzę specjalistyczną w określonych segmentach rynku, regionach geograficznych i branżach.

Czynniki do rozważenia przy wyborze 3PL:

  • Branże, którym służą
  • Posiadane specjalizacje i certyfikaty
  • Aktualne i wcześniejsze recenzje klientów
  • Inicjatywy ciągłego doskonalenia i uczestnictwo
  • Skoncentruj się na jakości i wydajności

 

Przeprowadź zapytanie ofertowe, aby wybrać dostawców 3PL

Prowadzenie zapytania ofertowego to skuteczna metoda oceny potencjalnych 3PL, oceny ich możliwości i określenia najlepszego dopasowania do potrzeb biznesowych.

Najważniejszą częścią zapytania ofertowego jest upewnienie się, że zawiera najważniejsze informacje.

Dane łańcucha dostaw, które należy uwzględnić w zapytaniu ofertowym: 

  • Dane o zamówieniu / wysyłce od firmy płacącej za fracht (może to pomóc w uzyskaniu dobrej odpowiedzi na ofertę od 3PLs transportowych)
  • Informacje o magazynowaniu - takie jak przyjmowanie, przechowywanie, kompletacja, wielkość wysyłek i rodzaje towarów
  • Dobre opisy, wagi i wymiary obsługiwanych produktów

Aby mieć pewność, że otrzymujesz konkurencyjne stawki i usługi, regularnie otrzymuj nowe oferty na swoje rozwiązania zewnętrzne.

W branży transportowej spedytorzy muszą co rok do dwóch lat ponownie składać oferty na swoje rozwiązania zewnętrzne. Wiele kontraktowych umów magazynowych przedłużanych jest w 3-letnich umowach.

Związane z: 7 kroków do lepszego zapytania ofertowego

 

Zacznij korzystać z outsourcowanych rozwiązań logistycznych

Prowadzenie nowoczesnego łańcucha dostaw jest złożone i trudne, ale spedytorzy nie muszą zajmować się tym samodzielnie.

Spedytorzy duzi i mali polegają na 3PL, aby pomóc im w inteligentniejszych wysyłkach, a ten trend wciąż rośnie.

Współpraca ze strategicznymi dostawcami 3PL i outsourcingowymi komponentami operacji łańcucha dostaw pomoże Ci szybko zdobyć wiedzę i technologię, jednocześnie umożliwiając pracownikom skupienie się na podstawowych celach biznesowych.

 

 


o autorze

Evan Armstrong, prezes i dyrektor generalny Armstrong & AssociatesEvan Armstrong ma ponad 25-letnie doświadczenie w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Jako prezes Armstrong & Associates, Inc., nadzoruje wiele inicjatyw związanych z badaniami rynku i świadczy usługi doradcze dla uczestników łańcucha dostaw w następujących obszarach: planowanie biznesowe, outsourcing logistyki, fuzje i przejęcia, analiza rynku i benchmarking, operacje logistyczne i benchmarking cenowy, zarządzanie transportem, rzeczoznawca i łańcuch dostaw ocena i dobór systemów.

Evan opracował i wdrożył systemy transportowe i logistyczne oraz przewodził początkowym operacjom logistycznym dla klientów Fortune 500. Posiada tytuł MBA ze specjalizacją w marketingu i BBA - finanse na University of Wisconsin-Whitewater.

29 kwietnia 2021 r

Usługi celne w Wielkiej Brytanii oferowane przez Coyote Logistics

Uniknij kosztownych opóźnień celnych dzięki pomocy zespołu celnego Coyote. Dzisiejsze ...

Czytaj więcej
29 kwietnia 2021 r

Jaka jest różnica między ładunkiem drobnicowym a całopojazdowym?

Jeśli masz w swojej sieci przesyłki zawierające 10 europalet lub mniej, używając mniej niż tru ...

Czytaj więcej
29 kwietnia 2021 r

Opcje płatności

Przewoźnicy, którzy przewożą ładunki z Coyote Logistics, mają swobodę wyboru p ...

Czytaj więcej